Управление логистикой не унифицированы, что препятствует созданию национальной интегрированной системы логистики. Развитие современных требований логистики, чтобы разрушить традиционные отраслевые и региональные ограничения, создать единую, открытую, конкурентоспособную и упорядоченного рынка. Тем не менее, из-за текущего Китая современные логистики только начал, так рынке управления логистики и управления промышленность не выпрямился, Государственная экономическая и торговая комиссия, Министерство путей сообщения, Министерство внешней торговли, внутренней торговли и другие медведь часть функций управления логистики. Из всего, чтобы увидеть, несбалансированное региональное экономическое развитие, LTL логистические компании, местные протекционизм по-прежнему существует. Таким образом, развитие логистики Китая показывает четкую отраслевые, региональные особенности, промышленных, коммерческих, расходные материалы, транспортные и другие фрагментирован, как в проекте, захватить рынок, плохой координации друг с другом, в результате чего отходы ресурсов. Это также создает деятельность предприятия логистики трудно добиться необходимой экономии масштаба и ожидаемой доходности инвестиций, в результате чего малом масштабе, слабой прочности, Цинчжоу логистические компании, рост слабый. Логистические компании будет переключить внимание на выращивании основной компетенции, специализируются в порядке к международным уровнем развития после вступления Китая в ВТО, иностранные логистические компании, такие как FedEx, DHL, и т.д. вошли на китайский рынок, чтобы захватить много доли на рынке. Столкнувшись с жесткой конкуренцией, Китая логистики предприятия развивать основной компетенции является неизбежным. Логистика предприятия в развитии, преимущество должно отличить себя через SWOT анализа, идентификации и выращивания основных конкурентоспособности. В настоящее время на рынке большинство логистического бизнеса составляет от традиционной транспортировки и складирования компании, созданной путем интеграции ресурсов, информационно-технических средств и оборудования, модернизации и стандартизации, степень автоматизации является относительно низким, многие компании завершили только одну функцию потока задания способности. Для этого фонда является слабым с точки зрения логистики предприятий, в реализации клиентских компаний по всей цепочке поставок услуг → теле короткое время очень сложно. Так логистические компании могут выбрать для участия в передовых, специализированных функций логистики единой службы, создать новый бренд одиночные логистические услуги, подготовка профессиональных ключевых компетенций. Такие, как интеграция, сделанного складирование компании логистические предприятия могут на основании имеющихся ресурсов, потребительского спроса в качестве отправной точки в разработке развитие систем хранения данных корпоративного через собственные исследования и отдела развития, для того, чтобы построить основной конкурентоспособности предприятий в бизнесе складирования сила. Логистика Логистика Управление | Шун логистика (сертифицирован) | Цинчжоу логистических компаний с ограниченной Вэйфан Shun логистики. Вэйфан Шун логистика Limited (www.wfwuliu.net) (www.wfwuliu.net) Шаньдун Вэйфан, лидер отечественного грузового, на протяжении многих лет, компания осуществляет научное управление, инновации и развитие, принцип честности и надежности, и удовлетворить покупательский спрос. В Shun логистики руководства с сотрудниками тепло приветствуем все запросы переговоры, чтобы создать Шун логистики лучшее будущее.